Печатные СМИ Армении на себе почувствовали уязвимость нашей экономической системы и “уважение к нам со стороны других стран.
Возможно, с 6 декабря не выйдет в свет ни одна газета Армении. На днях издательство “Тигран Мец”, печатающее большинство армянских газет, заявило, что по причине остановки работы парома Ильичевск – Поти в Армению не поступает печатная бумага, вследствие чего с 6 декабря на неопределенный период будет приостановлена деятельность типографии.
После закрытия переходного пункта Верин Ларси товары из России поступают в Армению следущим образом: по железной дороге поступают в украинский Ильичевск, оттуда на пароме переправляются в Поти или Батуми, затем вновь по железной дороге доставляются в Армению. Эта цепочка разорвалась в Ильичевксе. Оттуда не выходят паромы. Как нам стало известно, решение об этом было принято 24 ноября. Речь идет не только о бумаге, но и обо всех товарах.
Мы попросили прокомментировать ситуацию директора ГЗАО “Железная дорога” Министра транспорта и связи РА Арарата Хримяна.
Он объяснил причину проблемами в отношениях между Украинской железной дорогой и дирекцией парома компании “УкрСер”.
“Наш Министр беседовал с Министром транспорта Украины. На протяжении двух последних дней пробуем решить проблему”, – отметил Хмирян. Он сообщил также, что наши представители отправились в Ильичевск для ознакомления с обстановкой на месте. Однако он затруднился ответить, когда проблема может получить решение. Хмирян не согласился с нашим замечанием о том, что украинцы подвергают Армению блокаде. “Это не политический вопрос и не напрвлен против Армении. Это – внутренние проблемы в их отношениях”. Однако факт, что мы, как всегда, оказались в роли пострадавших.
Еще один интересный момент. Два года тому назад руководители Армении и России с улыбками на лицах и аплодисментами открыли паромную переправу Ильичевск – Поти. Паром “Кавказ” должен был перевозить грузы из России сразу в Поти. Это существенно сократило бы транспортные расходы и застраховало бы нас от подобных ситуаций. Однако дальше перерезания ленточки дело не пошло. Паром не работает по разным причинам. Может, хотя бы теперь наши руководители серьезно рассмотрят вопрос о запуске альтернативного пути, чтобы спор между двумя украинскими компаниями не стал причиной паралича деятельности целого государства. Возможно, это возымеет свое положительное воздействие..