В ночь на третье мая авария самолета «А-320» рейса Ереван-Сочи была по своим масштабам первой в истории независимой Армении. Вследствие эой трагедии погибли все 113 граждан, находящихся на борту – 8 членов экипажа и 105 пассажиров, среди которых, кстати, были дети.
77 пассажиров были гражданами РА, 27 – гражданами РФ и один гражданин Украины.
Вчера вечером удалось вынести из воды 48 тел. Работы по обнаружению тел погибших все еще продолжаются.
Самолет «А-320», принадлежащий авиакомпании «Арамавиа» упал в Черное море у города Сочи, в 5 километрах от берега, где и на глубине 300 метров были обнаружены обломки разбитого самолета. 5 и 6 мая были объявлены днями траура в РА и Нагорном Карабахе. 5 мая объявлено днем траура в Российской Федерации. В эти дни должны быть приспущены государственные флаги РА, запрещено проведение культурных мероприятий. По поручению Роберта Кочаряна, с целью исследования причин и обстоятельств аварии на место происшествия отправился сопредседатель армяно-российской межправительственной комиссии, министр обороны Серж Саргсян.
Хроника происшествия
Самолет Ереван-Сочи поднялся в воздух по местному времени в 1.47. В принимающем аэропорту Сочи по причине плохих погодных условий еще в грузинской зоне командир экипажа принимает решение вернуться в Ереван. Самолет взял курс на Ереван. Немного времени спустя диспетчер из аэропорта Сочи заявил, что погода регулируется и уже можно совершить посадку. Самолет «А-320» вновь поменял направление к Сочи. Приближаясь к аэропорту, когда самолет готовился к посадке, погода резко ухудшилась и было получено указание подняться и совершить дополнительный круг у аэропорта. Через некоторое верям аэробус исчез с экранов радаров. Связь с самолетом потерялась за 6 минут до расчетного времени посадки в аэропорту Сочи, в 2.15. Около 15-20 минут диспетчера пытались установить связь с экипажем аэробуса. После неудачных попыток, в 03,35 по ереванскому времени они объявили тревогу. Еще некоторе время спустя выяснилось, что самолет упал в воду.
Существует несколько версий относительно крушения самолета. Однако правоохранители категорически отрицают вероятность террористического акта. В прокуратуре Краснодарского края РФ было возбуждено уголовное дело по статье 263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил эксплуатации самолета, которое привело к смерти одного или нескольких человек). Было возбужденно уголовное дело также в прокуратуре РА по статье 241 Уголовного кодекса РА (нарушение правил безопасности и эксплуатации железнодорожных, воздушных или водных видов транспорта). Начальник Главного управления гражданской авиации РА Артем Мовсесян во время созванного вчера рано утром брифинга заявил, что основное расследование будет вести российская сторона, однако армянская сторона будет содействовать им. Начальник управлния Южного Кавказа внутренних дел транспорта РФ Игорь Жуков отметил: «Это была либо ошибка летчика, либо какой-то технический фактор, вероятно, ошибка надземной службы». Однако все склонны думать, что главной причиной была плохая погода. По словам правоохранителей, эт отолько предварительная версия. А настоящая причина аварии будет выявлена в результате расследования. Отметим, что в Сочи уже прибыли специалисты производящей самолеты «А-320» французской компании «Airbus», где они примут участие в расследовании воздушной катастрофы. По словам представителя «Армавии» Андрея Агаджанова, аэробус «А-320» находился в «совершенно исправном состоянии, в идеальном техническом состоянии, и управлялся опытным экипажем». А по словам начальника Главного управления гражданской авиации Артема Мовсесяна, самолет «А-320» в апреле прошел полный технический осмотр, и версия о неисправности исключается, Перед полетом вновь было проверено состояние самолета. Начальник Главного управления гражданской авиации иключил также версию о недостатке горючего. По его словам, в самолете было 10 тонн горючего, тогда как для рейса Ереван-Сочи хватало 3.5 тонн. Но, несмотря на все это, отметим, что еще несколько месяцев назад с самолетом возникли проблемы в Париже. Авиакомпания заявила, что полет задерживается из-за технических проблем. Вследствие этого многие пассажиры вернули билеты. С тем, же самолетом технические проблемы возникли в Амстердаме и «Армавиа» была вынуждена выслать для пассажиров другой самолет. По словам представителя МЧС РФ Виктора Бялцева, самолет упал в воду под углом 60 градусов. Специалисты считают почти невозможным обнаружение «черного ящика». Как сказал руководитель центра расследований воздушного транспорта Международного авиационного комитета Рафаел Теймуразов: «Я пессимистически отношусь к вероятности обнаружения чего-либо в километре от берега». Кроме того, поисковым работам препятствуют глубина воды и плохие погодные условия. «А-320» упал в том участке, где глубина воды доходит до 500 метров, а водолазы могут нырять до 200 метров. Министерство чрезвычайных ситуаций РФ уже доставило на место происшествия роботы, гидролокаторы, которые могут осуществить поисковые работы в условиях указанной глубины. Однако четырехбальный шторм на море помешал их работе. Хотя работники спасательной службы смогли вывести из воды некоторые части разбитого самолета.
У грузин есть записи аэробуса
Пока в Черном море искали «Черный ящик» самолета представитель ООО «Грузинские авиалинии» Георги Карбелашвили заявил, что у них имеется запись разговора экипажа разбитого самолета с грузинскими диспетчерами. 90 процентов воздушной дороги Ереван-Сочи проходит над Грузией. И в этом промежутке, естественно, поддерживалась связь с диспетчерами грузинских аэропортов и армянским самолетом. По словам Георги Карбелашвили, сначала армянский аэробус долетел до Черного моря, после чего повернул обратно. Однако у города Кутаиси самолет вновь повернул обратно. Он сообщает, что аэропорты Тбилиси и Батуми были готовы принять армянские самолеты. Более того, грузинские диспетчера, как зафиксировано в записи, несколько раз предупредили экипаж самолета о плохой погоде в Сочи и предложили совершить посадку у них. Но потом русские диспетчера заверили, что погода уже урегулировалась и все нормально. Кстати, экипаж аэробуса сообщил, что у них осталось достаточно горючего, и его хватит на 2,5 часа полета. Карбелашвили выразил удивление, всвязи с тем, что следственные органы так и не обратились к ним и не попросили у них запись с разговора с экипажем самолета, и они предоставили запись СМИ.
А в эти часы РА продолжает получать соболезнования с разных уголков мира. Соболезнующую телеграмму послал также Папа Римский Бенедикт 16-й.